EPS是电动操纵的动力转向系统。放大器包括扭杆和传感器。传感器用于向电机绕组提供电流。电动机使用蜗轮传递扭矩。

构造：1.转向柱；2.电子放大器； 3.中间轴； 4.转向器型导轨； 5.带有扭杆的设备；6. 控制单元；7.电子驱动器，包括螺杆滚珠导轨装置。

EPS的主要优点:

●EPS不取决于汽车发动机的转数；

●自我调节的可能性；

●环境温度不影响EPS的运行；

●电动机效率高；

●动力转向( EPS )仅在方向盘旋转期间充当能量消耗器。

      通过以下方式确保EPS的高度可靠性：不使用软管和皮带,不使用垫圈和垫圈。最重要的是,不需要其他液体。与动力转向相反， EPS不需要补足工作液及其更换。

      随着对燃油经济性的日益关注,电动助力转向( EPS )在车辆中变得越来越流行。代替使用液压泵将流体输送到转向齿轮,该齿轮连接到电动机和控制模块。控制模块通过计算车速，转弯速度和方向盘的位置来确定电动机将使用多少电流。马达在转向器上使用的电流量将影响动力转向系统的辅助。这些电气系统使车辆更轻，更安静,更有效。但是，EPS的缺点之一是在转向时缺乏触觉反馈转动车轮或道路状况发生变化时，很难很好地感觉到转向总成的运动。

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