减速机运行一段时间后,由于各部件间相互的磨损，会导致轴承间隙的增大,为保证减速能持续稳定的工作,要在减速机运行-定的时间后 ,对减速机的各轴轴承间隙进行调整。

在减速机轴系固定方式一般采用轴系两端固定和轴系-端固定,一端游动两种方式。而两端固定方式-般又采用轴承端盖外装式及轴承端盖嵌入式两种。

以下是一种减速机在调整轴承间隙的方法总结。

嵌入式端盖的减速机轴承间隙调整

主要是通过减速机自身的调整端盖来实现轴承间隙的调整,不用拆开减速机的零部件。某矿卷扬机采用的小黄鸭网站入口减速机蜗杆轴承间隙就是调整形式。在生产间隙时停机对减速机轴承间隙进行调整,如果能卸出输出端的负载,调整将更为精确,利用调整端盖上的调整螺栓进行调整,调好后, 轻轻盘动减速机,检查各轴转动是否灵活。若仍有卡阻,则反复调整,直到把减速机各轴的转动调整到灵活、无明显轴向窜动为佳。

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